邢臺礦：讓創(chuàng)新與挖潛“比翼齊飛”

用創(chuàng)新帶動挖潛，讓挖潛與創(chuàng)新“比翼齊飛”。在邢臺礦，每年召開的創(chuàng)新成果展中，由創(chuàng)新帶來效益的事例不勝枚舉。

邢臺礦井下供電系統(tǒng)范圍廣、戰(zhàn)線長，部分地區(qū)存在著電能浪費現象。特別是移動變電站“大馬拉小車”和閑置現象，不僅消耗了電能，還加大了設備投入。為降低電量消耗，該礦通過替換大容量移變、合并負荷、拆除閑置移變，對井下供電系統(tǒng)進行了深度優(yōu)化：即更換了四個地區(qū)的大容量移動變電站共計4臺，解決了“大馬拉小車”現象，使每臺負載率均達到了60%以上;拆除了4臺閑置移變;合并-210變電站與2001變電站，升坑1臺630KVA移動變電站檢修備用。這一優(yōu)化，不僅提高了供電系統(tǒng)的安全性、可靠性，保證了礦井用電安全。還大大降低了電能損耗，減少了電纜投入，實現了部分井下地區(qū)的閑置移變回收再利用，避免了新設備的資金投入，直接節(jié)省資金60余萬元。

用皮帶輸送物料，變軌道運輸為皮帶運輸，在邢臺礦還是“開天辟地”的獨創(chuàng)。由于皮帶機上皮帶運煤、矸，下皮帶空運行，皮帶利用率只有一半，為了充分發(fā)揮皮帶機效用，該礦研制了適用于邢臺礦的皮帶機運料裝置。為方便物料在皮帶機底皮帶上運輸，該礦將皮帶機運料裝置設計成了三大部分：上料裝置、中間部分和下料裝置。上料裝置加裝在皮帶機儲帶倉后端底皮帶處，中間部分設計了特殊H架，將皮帶機原有的平底托輥改為了三聯輥，當掘進巷道需要使用物料時，可以把所需物料通過上料裝置加裝到皮帶機底帶上，當物料通過皮帶機底帶運輸到所需位置時，為了方便卸料，在皮帶機上加裝了下料平臺。目前，該裝置已在71104和5603兩個掘進工作面實現了成功應用，不僅有效提高了帶式輸送機運行效率，改變了傳統(tǒng)的軌道運輸需敷設軌道，勞動強度大、物資投入多，回采安裝時又需拆除軌道、重復作業(yè)的，減少了軌道材料和鋪設軌道用工，節(jié)省了絞車等設備和電費的投入，據統(tǒng)計，單鋪設軌道用工費用就節(jié)省了3萬余元。